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寧波海事局は「漁期の第一課」を通じて安全を推進し、衝突防止、事故分析、より安全な海上運航のための実践的なガイドラインに重点を置いています。
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台風「ドルフィン」通過後、南京水路は迅速な点検、デジタルシステム、協力的な取り組みにより、安全と航行条件を回復しました。
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広州打捞局が深中通道沈埋トンネル建設で実現した革新技術と精密な施工、そして国の誇りが詰まったストーリーを公開します。
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台風ホワイトドルフィンが寧波の沿岸地域に深刻な気象影響を及ぼしました。海事当局はグリッド管理と哨戒船を導入し、効率的な台風対応を実施しています。
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江陰海事局は船舶認証の「ワンストップサービス」を導入し、船舶企業のダウンタイムを短縮し効率を向上させます。
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台風ホワイトドルフィンが中国南東部沿岸に接近する中、寧波は到来前に海底ケーブル作業の安全を確保するため緊急対応を開始。
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温州港瓯海区東埠頭プロジェクトは、PHCパイプ杭の水中設置を完了し、上部構造の建設段階に入りました。
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「Hai Xun 22」の船長である王三寒は、スタイリッシュな青年から海洋英雄へと変貌しました。35年以上の間に700人以上の命を救い、船舶の安全な航行を守り続けました。
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「ふんとう者」深海潜水艇は、国家科学技術進歩賞特等賞を受賞し、中国の深海探査技術のリーダーシップを実証しています。
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大連は中国東北部の重要な港町であり、複合ロジスティクスや環境配慮型輸送、産業融合を促進し、国際貿易と地域経済の発展に寄与しています。
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天津海事局は、海事安全監査スキル向上を目指してコンテストを開催し、監督能力の強化と地域の船舶安全管理の向上を図りました。
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江蘇省は港湾の危険物に関する重大な安全リスクに対処するため、特別是正キャンペーンを実施しました。厳格な対策を通じて本質的な安全性向上を目指しています。
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上海の「ワンコンテナ模式」は危険物輸送を革新し、長江流域の港で効率を向上させながら、時間とコストを削減します。
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南沙海域でベトナム船の62名の船員が危険な状況に直面しました。7月26日現在、中国は45名の救助に成功。行方不明の17名に対する捜索活動が続けられています。
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4月28日、エバーグリーン・シッピングの「Changguan」が天津港に寄港し、Ocean Allianceの米国西海岸航路(CPS)が正式に開通しました。この航路は華北地域と米国間の貿易ルートをさらに拡大し、物流効率を向上させ、企業コストを削減します。また、北京・天津・河北及び渤海湾地域の産業が海外市場へ進出するための効率的かつ安定した海上輸送サポートを提供し、港と都市の深い融合を促進し、北部地域の輸出型経済の高品質な発展を支援します。
